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エンジンオイルのレビュー（オイル名で五十音順） 【今回交換したオイル】…elf コンペティション エコ 5w-30 【前回入れてたオイル】…カストロールGTX DC-ターボ 10w-30 【何キロ走って交換？】…2880km (odo 4000km) 【車種orエンジン形式】…ZGE20W・2ZR 【車の使い方】…街乗り、高速お出かけ 【インプレッション】… 前回はフラッシングのつもりだったのに。。で、ようやく交換。 2ZRと相性がいいのか、ホムセン2980円オイルのくせにやたらフィーリングが良くなって驚き。 まぁ、前回のオイルが話にならないほどクソだったんでしょうね。 ノロノロから加速する時や停止直前にあったギクシャク感が大幅に改善。エンジンがストレス無く回ってるなーと感じられます。 いつまで続くかわかりませんが、第一印象はかなり良く、個人的にアタリオイルでした。 こーいうのがあるから、オイル交換って楽しいんですよねぇ。 【今回交換したオイル】… 貸すとロール EDGE SN/GF-5 5W-30 全合成油 【前回入れてたオイル】… eni アイシント プロライト SN/GF-5 5W-30 部分合成油 → 勘のいい人は分かると思います。そうです。J娘の特売狙いですｗ 【何キロ走って交換？】… 3000km （但しタイベル＆ウォポン交換でテスト的に高回転を多用） 【現在の走行距離】… 71000km 【車種orエンジン形式】… VG20E 【車の使い方】… 街乗り99％ 【インプレッション】… 交換直後はプラセボ効果だろうとタカをくくっていたが、数日経ってからも確かに低回転からのツキが違う。 メカニカルノイズは若干低下、低速トルクは明らかに向上、燃費はそんなに変わらず（エアコンの影響はあるかも）。 トップギアで流してても、もう一段シフトアップしたくなること多数。ちなみにフロア5MTね。 【今回交換したオイル】… ｶｽﾄﾛｰﾙ EDGE Titanium 5w-30 【前回入れてたオイル】… Mobil１ 0w-20 【何キロ走って交換？】… 2200km 【現在の走行距離】… 23000㎞ 【車種orエンジン形式】…DBA-GG3P 【車の使い方】…通勤 【インプレッション】…前回0w-20がMobil１だったので気分を変えてカストロに変更 ついでに5w-30にしてみたが気のせいとも思われる程度に低回転でモッサりした感じ その代わりに2500～4000rpmの吹けが滑らかになった気がする感じがしなくも無くない ストップ＆GOの少ない田舎だとこんなもん 【今回交換したオイル】…シェブロン Supreme 5W-30 【前回入れてたオイル】…ロイヤルパープル HPS 5W-30 【何キロ走って交換？】… 7000km 【現在の走行距離】…80000km 【車種orエンジン形式】… プジョー306 S16 6MT 【車の使い方】… 片道10km程度の通勤 2ヶ月に1回程度関東～関西の帰省（片道700km） 【インプレッション】… 俺にはロイヤルパープルは硬いだけのオイルだった。 燃費も悪く（11km/L前後）、暖まるまで時間がかかる上、暖まってもモッサリした感触がずっと残る。 余談だけど同時に交換したギアオイル75W-90も印象悪いままだった。 一部店舗では1780円/Lで売ってるのを見かけたけど、それでも高いと思う。 シェブロンに交換してすぐに分かったのは吹け上がりの軽さ。 実粘度が下がったのか車外で聞こえるエンジンのノイズは大きくなったけれど 車内にいる分にはほとんど変化なし。 それよりも気持ちよく高回転まで回るという印象の方が強かった。 燃費は12.7km/Lに向上。 水戸のビバホームで1280円で特売してたから飛びついたけどまた買いに行くは 【今回交換したオイル】…シェブロン ５ｗ－３０ＳＮ 約２．９Ｌ（フィルター無交換） 【前回入れてたオイル】…レッドライン１０ｗ－４０ ４ｑ（フィルター交換） 【何キロ走って交換？】…５０００キロ 【現在の走行距離】…２７．５万キロ（エンジンは約１７．５万キロ） 【車種orエンジン形式】…Ｂ１８Ｃ－Ｒ （純正で水冷オイルクーラー付き） 【車の使い方】…郊外型の渋滞の少ない街乗りが主 【インプレッション】… オイルを抜くときに思ったほど粘度低下してなかったが汚れてはいた 数年ぶりの鉱物油 近所を約２０キロ走ってきたけど僅かか気のせいか微妙な範囲でノイズが増えたが僅かに加速が良くなった レッドラインが然程粘度低下してなかったというのが判ったので次にレッドライン使うときは一万キロ使って見ようかと思う 昔入れたシェブロン10w-40SMはノイズも酷くてゴミだと思ったが、規格変わってＧＦ認証もあるからソコソコなのかも 【今回交換したオイル】…モチュールJ-01 5W-30 lite 【前回入れてたオイル】…カストロールedge 5W-30 【何キロ走って交換？】…5000km 【現在の走行距離】…85000km 【車種orエンジン形式】…BWA(ゴルフGTI) 【車の使い方】…主に通勤 【インプレッション】…ブーストの掛かりが早くなった様な気がするが、燃費が1km/h位悪化したorz 【今回交換したオイル】…モービル1 5w-30 【前回入れてたオイル】…モービル1 5w-30 【何キロ走って交換？】…10000 【現在の走行距離】…92000 【車種orエンジン形式】…NV200 【車の使い方】…仕事でほぼ毎日高速を100キロ走ってる 【インプレッション】…正月に安く買えたので今回も5w-30 乗った感じは全く同じ 当たり前だけど 廃油の汚れ具合はそれ程でも無かった ただ小さいエンジンで10000は乗り過ぎ あからさまに燃費落ちるから 次回は早目の7000ぐらいで替えてやろう ポイントで買ったエッジ5w-30に 【今回交換したオイル】…MonotaRO 5w－30 【前回入れてたオイル】…MonotaRO 5w－30 【何キロ走って交換？】…3000km 【現在の走行距離】…約90400km 【車種orエンジン形式】…プロボックスワゴン 【車の使い方】…街乗り 【インプレッション】…20L缶で4,880円だったので3ヶ月使用で心置きなくオイル交換が出来る。交換にはコロ助使用、廃油は農家さんの廃油ストーブの燃料で燃やして貰う。250円／Lのオイルだが問題なく使用出来るのでは、と思う。 【今回交換したオイル】… ロイヤルパープル HPS 5W-30 【前回入れてたオイル】… VANDASH R STAGE 5W-40 【何キロ走って交換？】… 7000km 【現在の走行距離】… 70000km 【車種orエンジン形式】… プジョー306 S16 【車の使い方】… 通勤、週末ドライブ、月１で帰省（北関東～関西往復1500km） 【インプレッション】… VANDASHは感動するほどイイというものではなかったけれど、コストパフォーマンス良し。 4月の帰省の時に交換して以来、通勤から高速巡航まで一通り試したけど不満はなかった。 マフラー腐りかけで排気音が大きくなってるのでエンジンの音はよく分からんかった。 ロイヤルパープルは車検に出した個人店のお勧めオイル。106に乗ってた友人が同じ店で交換して 「シュンシュン回る」というので交換してみたけど個人的にはそれほどの感動はなかった。 5Ｗ-30という粘度指数の割には結構硬め。体感的には5Ｗ-40～10W-40くらいかな？ 「3000円/Lの価値はあるか？」と聞かれると「うーん・・・」 添加剤の被膜ができるまでしばらく走る必要があるというんだけどホントだろうか？ 米Amazonなら1/3程度の値段で買えるので気になる人はこちらの方がいいかも知れない。 取りあえず、しばらく様子見てみます（高かったしorz）
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エンジンオイルのレビュー（オイル名で五十音順） 【今回交換したオイル】…カストロールGTX DC-ターボ 10w-30+フィルタ 【前回入れてたオイル】…新車オイル(たぶん0w-20) 【何キロ走って交換？】…1100km 【車種orエンジン形式】…ウィッシュ・2ZR 【車の使い方】 …街乗り、高速お出かけ 【インプレッション】 … 新車のくせに始動直後のメカノイズが大きく、10年乗った 2NZの方が静かだったような。 1000キロ記念のフラッシング的なオイル交換なので値段重視。 で、交換したら予想通りかなーり静かになって満足。 フィーリングは、、CVTに慣れてないせいか違いがイマイチわからん。。モッサリするかと思ったけど、特に目立った違いも無く。。 前のMTは新油の良さをすぐ感じられたのになぁ。 燃費に差が出るかはまだ不明です。 【今回交換したオイル】… JAYTEC Runner 10W-30 【前回入れてたオイル】… elf レゼルブ 10W-40 【何キロ走って交換？】… 約5000km 【現在の走行距離】… 約85000km 【車種orエンジン形式】… AE111 4A-GE 【車の使い方】… 街乗り：高速：郊外＝5：3：2 【インプレッション】… MADE IN JAPANの文字と安さに引かれて思わず落札。（ヤフオクで1L缶3本送料込みで2000円ちょい） 新油効果＆柔らかくしたことで、吹け上がりもスムーズになり、踏んだ時の加速も良くなった気がする。 どの位持つかは不明だが、コストパフォーマンスは結構よさそう。 【今回交換したオイル】… FAST TRACK 10Ｗ－30 【前回入れてたオイル】… スノコ(SUNOCO)オイル BRILL 12.5W-40 【何キロ走って交換？】…約4000㎞ 【現在の走行距離】… 37000㎞ 【車種orエンジン形式】…VQ37VHR 【車の使い方】…買い物、高速走行(ほぼ休日のみ) 【インプレッション】… 注文したFAST TRACK 10Ｗ－30が午前中に着いたので、新油どうしの比較の為,ストックして 有ったスノコ(SUNOCO)オイル BRILL 12.5W-40でフラッシングを兼ねて30㎞ほど走行後に交換 交換後の第一印象は何じゃこりぁ～、エンジンの音が変わりました 15分ほど暖気をして買い物のついでに遠回りしてフィーリングチェックしました まず出足ですが、いつもと同じようにアクセルを踏むと何かに引っ張られるように軽く発進します 交差点などでは車列の中で車半分ほど前に出てしまいますので目だってしまいます そのためアクセルを戻す癖をつけないと取り締まりに目をつけられそうです その後の加速も素晴らしく何処までもエンジンが回っていくようでレッドまで一気に回りました そのおかげで燃費は最悪です まだまだ、馴染んでいない状態でこの状態ですから伝説になるのもうなづけます 今後この状態がどう変化するか楽しみです 【今回交換したオイル】 FAST TRACK 10W-30 SN/GF-5 【前回入れてたオイル】 Castrol EDGE 10W-30 SN/GF-5/A5B5 【何キロ走って交換？】 約9500km 【現在の走行距離】 30000km 【車種orエンジン形式】 4G15 【車の使い方】 街乗り買い物 【インプレッション】 9km/L前後の燃費が驚異的に伸びて15km/L以上走るようになった
https://w.atwiki.jp/fiat500-onlinemanual/pages/215.html
2020年最新情報はこちらミッションオイル交換用ポンプ 大塚さんからオイルサクションガンのレポートを頂きました。 ミッションオイルの交換時、オイルの注入には市販のオイルサクションガンを使うのが一般的で、ほかに漏斗とホースを使って流し込むというシンプルな方法も考えられます。 ストレートのサクションガンはこんな感じ。 4000円弱 ただし、ミッションオイルは粘度80-90W程度を使用するため、漏斗の方法は多少かったるく、サクションガンを購入しても2～3年に一度しか使用しないため、もったいないと思われます。 そこで自作することにしました。 原理はこんな感じです。 材料 1.5リットルのペットボトル 内径6～9ミリ程度のホース1m弱 ボール用空気入れポンプ 目止め用接着剤(今回は手持ちのエポキシを使用) 作り方 これがエポックとなる空気入れポンプです。 ダイソー(百円ショップ)で、このポンプを見たときに今回の計画を思いつきました。 いまではこのようなモノが100円ショップにあるのですね... 今回の購入品はこれのみ。 ということで製作原価は105円 ペットボトルのふたにオイル用ホースに合わせた穴と、ポンプホースに合わせた穴をあけ、それぞれを差し込み固定します。 穴は出来るだけタイトに、空気がもれないフィット感を目指し、ホースはペットボトルの底に届く長さに差し込んで固定して下さい。 さらに、ふたとそれぞれのホースを固定し、密閉出来るように接着剤などで目止めします。 ペットボトルにミッションオイルを１リットル入れ ホースの固定が完了したふたを閉めればサクションガンの完成です ホースの先をミッションオイル注入口に差し込んで保持。 ポンプでペットボトルに空気を入れると、容器内のオイルがミッションに圧入されます。 今回は手近にあったペットボトルで作りましたが、反省点としてペットボトルは角形ではなく、高圧に耐える炭酸飲料などに使用されている円柱型1.５リットルを使用した方が安心感が得られると思います。 （写真提供 yamameさん）
https://w.atwiki.jp/fiat500-onlinemanual/pages/76.html
準備する物 17mmのレンチ Rタイプの人は1/2インチのヘキサゴンレンチ ミッションオイル ミッションオイル口ボルト用の工具 無ければ自作！(リンク未作成) オイル受け皿 オイルサクションガン(無ければ空のシャンプー容器で代用。これで、オイルを注入します) 作業手順 車体 右側から 写真を撮りました 1、 注入口のボルトを外します。 (写真 緑色の矢印です) 2、 次にドレンボルトを外します。 (写真 水色の矢印です) 先にドレンボルトを外さないでください。 万一注入口のボルトが外れなかった場合 えらいことになります。 3、 オイルが抜けきったら、ドレンボルトについている鉄粉をきれいにして 締めます。 4、 注入口からオイルを入れます。(車体水平） 約1Ｌです。 注入口はレベルゲージも兼ねていますのであふれたら そこで注入を止めましょう。オイルが出てこなくなったら注入口のボルトを締めて終了です。
https://w.atwiki.jp/kidzaniadaisuki/pages/329.html
2008年09月26日(金)の記事 出光・オイル交換のレシートで応募☆キッザニア ありがとうフェア 2008.10.1～12.31 出光・オイル交換のレシート応募で3,000名様に素敵なプレゼント クリーン賞 ｄｙｓｏｎ ハンディクリーナー ＤＣ16ＪＩY1 100名様 キッザニア賞 キッザニア東京ご招待券（1組４名様） 25組100名様 ウルトラ賞 ウルトラマンゼアスオリジナル２WAY大判ブランケット 2800名様 ［プレゼント応募方法］ キャンペーン期間中に出光ゼプロをご購入またはオイル交換（1,480円以上、交換工賃込）のレシートを出光ＳＳ備え付け、またはPDFダウンロードの専用応募用紙に添付して、必要事項（希望賞品、郵便番号、住所、お名前、電話番号、アンケート）にご記入の上、恐れ入りますが所定金額80円切手をお貼りいただき、ポストに投函してください。抽選で3,000名様に素敵な賞品をプレゼントいたします。 ［応募締切］ 2008年12月31日（水）まで［当日消印有効］ ［抽選・発表］ 厳正なる抽選の上、当選発表は賞品の発送をもってかえさせていただきます。 2009年2月中旬頃の賞品発送予定となります。 ※お一人様何回でもご応募いただけますが、封筒1通につき1口のご応募とさせていただきます。 また、同一キャンペーンにおいてお一人様への重複当選はありませんのでご了承ください。 ※応募用紙の記入もれなど不備があった場合のご応募は、無効とさせていただきます。 ※応募用紙はご返却できません。 ※賞品のデザイン・仕様などは予告なく変更させていただくことがありますので予めご了承くださ い。 ※賞品の色指定はできません。 ※故障などの保証はメーカー既存の保証とさせていただきます。 ※ご当選の方は、当選の権利を第三者へ譲渡したり、金銭やほかの物品との交換はできません。 ※詳しくは出光SS店頭でおたずねください。 ※出光興産社員、出光SSスタッフおよびキャンペーン関係者の応募はできません。 応募用紙をダウンロード
https://w.atwiki.jp/caroil/pages/20.html
エンジンオイルのレビュー（オイル名で五十音順） 【今回交換したオイル】…ｸｴｰｶｰｽﾃｰﾄｽﾌﾟﾚﾝﾀﾞｰ5W-40 【前回入れてたオイル】… ﾓｰﾋﾞﾙ1並行輸入品0W-40 【何キロ走って交換？】…690㎞ 【現在の走行距離】… 5000㎞くらいか？ 【車種orエンジン形式】…ﾌｨｯﾄRS 【車の使い方】…女房の車だから通勤、お買い物だろうな… 【インプレッション】…ﾓｰﾋﾞﾙ1の並行輸入品を2回ほど投入して走行したが、どうもガサツなｴﾝｼﾞﾝﾉｲｽﾞが我慢できず、毎日が暑いので、在庫のｸｴｰｶｰｽﾃｰﾄｽﾌﾟﾚﾝﾀﾞｰを投入。 なめらかな走り、ｴﾝｼﾞﾝﾉｲｽﾞの静粛性が復活した。 まだｽﾌﾟﾚﾝﾀﾞｰの在庫が3缶あるので夏は、このｵｲﾙでｲｸか… 【今回交換したオイル】… KOMERI SELECT 5W-40 SN/CF ４㍑缶 1780円 【前回入れてたオイル】… Castrol XF-08 5W-40 SM/CF ４㍑缶 1980円 【何キロ走って交換？】… 5000km 【現在の走行距離】… 49900km 【車種orエンジン形式】… 2GR-FE 【車の使い方】… 街乗り6割、高速2割 田舎道2割 【インプレッション】… 変化がない、燃費変わらず。 缶の中身は同じ品質のオイルだよね、たぶん。 【今回交換したオイル】… SUMIX GX100 5W-40 【前回入れてたオイル】… 並行Mobil1 0W-40＋ELFlesPLEIADESzero 0W-30(1 1ブレンド) 【何キロ走って交換？】… 8,000km 【現在の走行距離】… 61,000㎞ 【車種orエンジン形式】… MINICooperS R56 【車の使い方】… 通勤、ドライブ 【インプレッション】… Mobil0W-40単体の印象は 321で書いた通り、滑らかだけど吹け上がりが若干鈍く低中回転時にゴロゴロ感あり Mobil0W-40＋ELF0W-30では滑らかさはそのままで吹け上がりが軽くなり、ゴロゴロ感も薄れて好感触。高回転までシャープかつ滑らかに回ってくれる オイル消費(BMWだから仕方ない)のため途中で400㏄ほど追加したが、5,000㎞走っても感触は良好で結局8,000kmまで引っ張ってしまった ちなみに交換時のオイルは、うす茶から真っ黒にｗ。ご苦労様でした で、SUMIX GX100ですが…アイドル時のタペット音は相変わらず煩いものの、それ以外のメカニカル音はわずかに減少。全体的に静かになった印象 しかし予想通り吹け上がりが鈍く、低中高どの回転域でもゴロゴロ感が付きまとう。はっきり言って気持ち良くない！ 滑らかというより粘っこいという表現がぴったりの印象で、特に高回転では回転抵抗として感じてしまう エンジン保護には良いのかも知れないが、MINI自体あまり気持ちいい回転フィーリングではないため、自分には合わないオイルだった 【今回交換したオイル】… TOTAL STELLANO SYNTRA 5W-40 【前回入れてたオイル】… Castrol XF-08 5W-40 2.8L＋ﾙｰﾄ産業ﾓﾘﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌﾟﾗｽ 0.7L 【何キロ走って交換？】… 約2,400km 【現在の走行距離】… 約80,000km 【車種orエンジン形式】… ｲﾝﾌﾟﾚｯｻGDB-C EJ207 【車の使い方】… 街乗り7：高速3 【インプレッション】…ｺﾒﾘｾﾚｸﾄ部分合成5W-40、粕XF08で気になっていたﾀﾍﾟｯﾄ音が殆ど消えた。 とても滑らかに回る感じで好印象です。 【今回交換したオイル】 中国興業 SEAHORSE 5w-40 【前回入れてたオイル】 Mobile1 RP 0w-40 【何キロ走って交換？】 ３０００ｋｍ 【現在の走行距離】 ４２０００ｋｍ 【車種orエンジン形式】 CX４A（４B11 ターボ） 【車の使い方】 主に通勤 【インプレッション】全合成油 ２０L ＋ 送料込み １万円でおつりがくる魅力に惹かれて購入 ジョッキに注いだ感じでの粘度は前回のオイルとそんなに変わらないぐらいでした サーキットにいったりとかしないので、高回転域ではどうかわかりませんが、 交換してすぐなのもありますが今のところ吹き上がりもスムーズで、普通の町乗りをするだけなら十分な感じです 【今回交換したオイル】…ナフコ VANDASH R STAGE SL 5W-40 【前回入れてたオイル】…Mobil Profit ツーリングS SM 10W-40 【何キロ走って交換？】…6000km 【現在の走行距離】…56000km 【車種orエンジン形式】…プジョー306 N5S16（後期型） 【車の使い方】…通勤、1回100km以上のロングドライブ 【インプレッション】… 交換後200km程度走行。ツーリングSと較べ、高回転時のノイズや微震動が減った。 ～3000rpmまでの街乗りのフィーリングも分かれば良かったのだけど、 306って純正でも そこそこ勇ましい排気音（S16だけ？）なのと フライホイールが重いのか低回転域のレスポンスが あまりよろしくない（その替わりズボラな運転してもエンストはしにくい）ので詳しくは分からなかった。 それでも中間域での微妙なアクセル開閉、例えるなら片側2車線の流れの良いバイパスを4速50km/hで 走っていて、シフトダウンせずに60km/hまで加速して追い越しするようなシチュエーションでは 気持ちよくシューーーンと回ってくれる。以前と較べて500円ほど高くなったのが残念。 余談ですがツーリングSは全域で薄味というか淡泊な感じだった。あまり印象に残ってない。 素人が長々と書いてしまいましたが、今回フィルター交換なし、下抜きでのオイル交換のみなので その辺りを踏まえて参考にしていただければ。 【今回交換したオイル】…FUCHS TITAN SUPER-SYN LONGLIFE 5W-40 【前回入れてたオイル】…POWER CLUSTER BiLENZA Street 10W-40 【何キロ走って交換？】…7,000km 【現在の走行距離】…11万キロ 【車種orエンジン形式】…NBロードスター 【車の使い方】…週末ドライブ、旅行 【インプレッション】…BiLENZAもアイドル時、走行時共に静かだなぁ、と思っていたのですが 新油効果もあるのでしょうがそれを遙かに上回る静かさに驚きました。 吹け上がりも軽くなり満足です。安くはないので持ち次第でBiLENZAにもどるかどうかですね。
https://w.atwiki.jp/team-slowlife/pages/205.html
言い出してから随分遅くなりましたが、やっとこさオイル交換しました。 3月20日の旅に向け下準備も兼ねて‥ ①オイル注入口 ②オイルフィルターカバー ③インジケータ ④オイルドレーン 油量バッチリでしょ？ ちぃさんインクラ次回オイル交換は7000ｋｍくらいです！ 他の方必要であればぜひ入庫を！ 名前 コメント すべてのコメントを見る
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@wikiへようこそ ウィキはみんなで気軽にホームページ編集できるツールです。 このページは自由に編集することができます。 このwikiは、2chの「オイル交換…大好き！」スレのエンジンオイルのレビューをまとめたwikiです。エンジンオイルの購入や交換の参考になれば幸いです。 まずはこちらをご覧ください。 @wikiの基本操作 用途別のオススメ機能紹介 @wikiの設定/管理 分からないことは？ @wiki ご利用ガイド よくある質問 無料で会員登録できるSNS内の@wiki助け合いコミュニティ @wiki更新情報 @wikiへのお問合せフォーム 等をご活用ください @wiki助け合いコミュニティの掲示板スレッド一覧 #atfb_bbs_list その他お勧めサービスについて 大容量１Ｇ、PHP/CGI、MySQL、FTPが使える無料ホームページは@PAGES 無料ブログ作成は@WORDをご利用ください 2ch型の無料掲示板は@chsをご利用ください フォーラム型の無料掲示板は@bbをご利用ください お絵かき掲示板は@paintをご利用ください その他の無料掲示板は@bbsをご利用ください 無料ソーシャルプロフィールサービス @flabo(アットフラボ) おすすめ機能 気になるニュースをチェック 関連するブログ一覧を表示 その他にもいろいろな機能満載！！ @wikiプラグイン @wiki便利ツール @wiki構文 @wikiプラグイン一覧 まとめサイト作成支援ツール バグ・不具合を見つけたら？ 要望がある場合は？ お手数ですが、お問合せフォームからご連絡ください。
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#blognavi オイル交換してきたそうです。 前回は無限のオイルでしたが、近々オイルパンを換えようと目論んでいるようで、今回は純正オイル。ベルノはそのお店で買ったお客さんは、純正オイルは1000円で交換できるらしい。 カテゴリ [整備とか] - trackback- 2005年04月25日 23 49 15 #blognavi
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#blognavi 今回は1ヵ月半で5000km走ってた｡ そんなに出歩いてないんだけどな…(^^; 今回はオイル交換とエアコンのフィルター交換｡ オイルフィルターは前回変えたんで今回はなし｡ エアコンのフィルターは純正は置いてないらしくデンソーの活性炭が入ってるタイプにされてしまった… 部品代3000円 工賃900円 用品店だと部品代だけで5000円近くするからディーラーのほうが安いですね(^^ で､今日は合間に展示してあった新型のIMPREZA WRX STi を見たんだが イイねコレ(^^ ノーマルのインプは微妙だったがSTiは雰囲気がいい まず顔つき ノーマルはグリル上部に横一文字にクロムメッキが施してあってそこばっかり目立ってなんかしまりがなかったんだけどSTiはそこがグレーのガーニッシュになっててグッと精悍になった 後ろ周り 迫力の4本出しのエキゾーストが只者じゃないことを物語ってるね あの独特のテールもどこかしっくりきてるのが面白い｡ 全体を通してはやはりオーバーフェンダーが効いてるね｡ ロー ワイドでスポーツカーの王道いってます(笑 5ドアHBだからランサーと比べるとちょっと見劣りするかなと当初は思ってたがどっちもスポーツモデルになるとそれぞれの良さが出てる｡ デュアルクラッチスポーツシフトSST 4輪電子制御でAT限定でも乗れるスーパースポーツ･革新のランサーと今までの技術を詰めに詰めた保守のインプレッサ どっちも面白いね ただデザイン面だと保守のランサー･革新のインプレッサかな? なんかインプレッサはVW･ゴルフの方を向いてる気がする｡ カテゴリ [-] - trackback- 2007年11月23日 23 54 55 名前 コメント #blognavi